저자는 학생들에게 항공기 왕복엔진을 체계적으로 이해할 수 있도록 신기술을 반영한 10개의 장으로 구성하여 새롭게 집필하였다. 따라서 본서의 특징은 다음과 같다.
첫째, 항공기 왕복엔진분야를 처음 접하는 학생들의 흥미유발을 위하여 많은 그림과 사진을 컬러로 편집, 삽입하여 내용에 대한 이해도를 증진시키고, 쉽게 학습할 수 있도록 하였다.
둘째, 최근에 항공기 왕복엔진에 적용되고 있는 전자동 디지털 엔진 제어장치(FADEC)와 전자식 제어장치(ECU)를 소개하였으며, 우리나라 항공법에서도 새롭게 다루고 있는 경량항공기의 왕복엔진 또한 별도의 장으로 추가하여 기존의 엔진교재들과 차별화 하였다.
셋째, 우리나라에서 통용되는 용어에 원어를 괄호 안에 표기하여 각종 자격시험에서 용어로 인한 혼선을 최소로 하고, 외국자격 시험응시에도 도움을 줄 수 있도록 고려하였다.
넷째, 대학 및 전문교육기관에서 한 학기동안에 다룰 수 있는 내용으로 구성하였다. 매뉴얼 발간 규정(ATA SPEC 100)에 따라 발간되는 엔진 제작사 훈련교재와 유사하게 10개의 장(계통)으로 분리하여 학습할 내용을 적절하게 배분하였다.
저자는 내용구성과 집필과정에서 내용에 대한 검증과 신뢰성을 높이기 위하여 최근에 발간된 미 연방 항공청의 Aviation Maintenance Technician Handbook-Powerplant(2012)를 비롯한 가스터빈 관련 외국서적들과 엔진 제작사 매뉴얼 등을 검토하였으며, 결론적으로 기본적인 이론은 FAA Handbook을 근간으로 하였음을 밝혀둔다.

제1장 왕복엔진 일반(RECIPROCATING ENGINE GENERAL)
1. 항공기 엔진의 구비조건
2. 왕복엔진의 유형(TYPES OF RECIPROCATING ENGINES)
3. 왕복엔진의 작동원리(Operating Principles)
4. 왕복엔진의 출력과 효율(Power and Efficiencies)
제2장 왕복엔진 구조(RECIPROCATING ENGINE CONSTRUCTION)
1. 왕복엔진 기본구성
2. 크랭크축(CRANKSHAFTS)
3. 커넥팅 로드(CONNECTING ROD)
4. 피스톤(PISTON)
5. 실린더(CYLINDERS)
6. 점화순서(FIRING ORDER)
7. 밸브(VALVE)
8. 밸브 작동기구(VALVE OPERATING MECHANISM)
9. 베어링(BEARINGS)
10. 프로펠러 감속기어(Propeller Reduction Gearing)
제3장 왕복엔진 연료계통(FUEL SYSTEM)
1. 연료계통 필요조건(Fuel System Requirements)
2. 왕복엔진 연료조절장치(Fuel Metering Devices)
3. 기화기 계통(Carburetor Systems)
4. 부자식 기화기(Float-type Carburetors)
5. 압력분사식 기화기(Pressure Injection Carburetors)
6. 연료분사 계통(Fuel-injection Systems)
제4장 공기유도와 배기계통 (INDUCTION AND EXHAUST SYSTEMS)
1. 엔진공기 유도계통(Induction Systems)
2. 왕복엔진 배기계통(Exhaust Systems)


제5장 왕복엔진 점화계통 (RECIPROCATION ENGINE IGNITION SYSTEM)
1. 마그네토 점화계통 작동원리
2. FADEC 시스템
3. 보조 점화장치(AUXILIARY IGNITION UNIT)
4. 점화 플러그(SPARK PLUGS)
제6장 왕복엔진 시동계통(STARTING SYSTEM)
1. 왕복엔진 시동기
제7장 왕복엔진 윤활계통(LUBRICATION SYSTEM)
1. 엔진 윤활의 개념
2. 왕복엔진 윤활유의 조건과 특성
3. 왕복엔진 윤활계통(Lubrication Systems)
4. 윤활계통의 정비방법(Maintenance Practices)
제8장 왕복엔진 냉각계통(COOLING SYSTEMS)
1. 왕복엔진 냉각계통 일반
2. 왕복엔진 냉각계통의 정비
제9장 왕복엔진 작동(OPERATION)
1. 엔진 계기(Engine Instrumentation)
2. 기본적인 엔진 작동원리
제10장 경량항공기 엔진 (Light-sport Aircraft Engines)
1. 경량항공기 엔진일반
2. 경량항공기 엔진형식
3. 대향형 경량항공기 엔진과 인증된 엔진
4. 경량항공기 엔진 정비

김천용

정석항공과학고(구. 한독실고) 졸업, 부경대학교 졸업, 인하대학교 경영대학원에서 인사조직 전공 및 한국항공대학교 일반대학원에서 항공운항관리 전공.
1976년부터 주식회사 대한항공에서 항공기 엔진 정비사, 직업훈련원 전임교수, 항공기 엔진 정비훈련 강사, 엔진 사고조사 등의 직무로 재직하였으며, 재직 중 Pratt & Whitney 및 General Electric사 등의 항공기 가스터빈 엔진 제작사교육을 수료하였고, 항공기관 기술사 필기시험 출제위원, 항공안전교육원 전문교관 등을 역임함.
현재 호원대학교 국방기술학부 항공정비기술 전공 주임교수로 재직 중이며, 항공인적요인학회 대외이사, 한국건설교통기술 평가원 R&D 평가위원, 교통안전공단 항공안전보고제도 위촉분석위원 및 항공정비사 구술시험 평가위원 등으로 활동하면서 우리나라 항공정비 분야의 발전에 기여하고 있다.
주요자격으로는 항공정비사, 항공공장정비사(터빈 발동기), 항공기관 기술사 및 미 연방항공청(FAA) Airframe & Powerplant 등을 보유하고 있으며, 주요저서는 항공사 재직 시 항공기관 등 다수의 훈련교재들과 항공정비 인적요인 개론 등이 있다.